Замена подшипника компрессора автокондиционера

Распространенной поломкой в компрессоре автокондиционера считается истирание подшипников муфты.

Заменить подобную деталь достаточно просто и самостоятельно, для этого лишь необходимо иметь под рукой специализированный инструмент, который используется в разборе муфты компрессора кондиционера. Однако бывает, что необходимого оснащения нет. Тогда цена на ремонтные работы формируется на основе того, какая муфта установлена на автомобильном компрессоре. Она может быть композитного типа, полноприводная или электромагнитная. Часто проще поменять весь подшипник целиком с предоставлением гарантии на выполненные работы, нежели искать редкий элемент.

Всерьез стоит задуматься о замене подшипника компрессора, когда под капотом появляется гул, либо шумы. Такие шумы могут возникать как при прогретом двигателе, так и при холодном. При включении автокондиционера он может исчезать, но если не обратить на это внимание, то в дальнейшем шум превратится в грохот и при включении автокондиционера уже не исчезнет.

Шум в подшипнике компрессора говорит о его сильном нагреве, а при нагреве подшипника выходит из строя сальник компрессора или электромагнитная муфта из-за выгорания изоляционного лака в обмотке. В случае обнаружения малейшего шума подшипника компрессора кондиционера требуется детальная диагностика в специализированном сервисе. Несвоевременная замена подшипника компрессора кондиционера может привести к более серьезным проблемам и расходам.

АвтоТехСервис осуществляет комплексным ремонт автокондиционеров уже более 20 лет. Многолетний опыт работы даёт нам право заявить, что о ремонте автомобильных кондиционеров и его комплектующих мы знаем всё!

Замена подшипника компрессора производится по следующим этапам:

Наш опыт показывает, что при малейших шумах лучше всего сразу осуществлять замену подшипника компрессора, иначе ремонт может обойтись гораздо дороже, чем вы ожидали.

Галерея

Цены

Таблица заправки кондиционера 2019

Таблица заправки кондиционера 2017

Как мы работаем

ЗВОНОК МАСТЕРУ

Вы можете позвонить или написать в WhatsApp

ВРЕМЯ

Согласовываем удобное для вас время

ДИАГНОСТИКА

Сделаем дилерскую диагностику вашего авто

РЕМОНТ

Делаем ваш автомобиль без очереди

Вопрос-ответ

Если вместо холодного воздуха в салон поступает теплый воздух, а внешне, кажется, система работает нормально, особенно в жаркий день, то это признак того что неисправны заслонки, которые находятся между отопителем и испарителем, или их привод. Это характерно для автомобилей с климат-контролем.

Автомобильный кондиционер необходимо заправлять по мере утечке хладагента. В среднем 2-3 года. Автомобильный кондиционер состоит из элементов, которые связанны между собой резьбовыми соединениями с резиновыми уплотнителями. Вибрации при работе двигателя, езде, температурные перепады вызывают ослабление соединений и выход хладагента из системы. Холодильники имеют сварную систему трубопроводов. Они практически не подвержены вибрации, температурный режим стабилен.

Диагностику автокондиционера можно сделать в любое время не реже чем один раз в год. Если в работе системы автокондиционирования у вас возникают сомнения, диагностику рекомендуется провести как можно скорее.

Это обычный признак того, что дренажная трубка заблокирована. Для этого необходимо прочистить дренажную трубку испарителя.

Появление воды под автомобилем, оснащенным системой кондиционирования, совершенно нормально, особенно в жаркий день. Эта вода стекает из дренажной трубки поддона испарителя. Не думайте, что у вас из системы вытекает хладагент. В очень жаркий день под автомобилем может образоваться довольно приличная лужа.

Если при включении автомобильного кондиционера запотевают изнутри стекла, то это первый признак того, что дренажная трубка заблокирована. Поскольку конденсатору из поддона испарителя деться некуда, кроме как выходить в салон виде пара. То влажность в салоне увеличивается и стекла запотевают.

Самый лучший и точный способ проверки наличия фреона в системе это – диагностика автокондиционера. Но если же, вы все-таки решите отказаться от данной процедуры, то сделать это можно самостоятельно. Для этого необходимо надавить плоским предметом на золотник одного из штуцеров для заправки. Внимание: Здесь важна аккуратность!! Фреон может попасть в глаза или на лицо! Если вы не обнаружите никакого шипения или оно будет слабым – система пуста. Рекомендации: Срочно провести диагностику автокондиционера.

Простая замена хладагентов недопустима и приведет систему к выходу из строя. Теоретически и практически это возможно, но надо провести целый ряд сложных мероприятий, что вряд ли целесообразно.

Видео

Проиграть видео

Если у вас возникли вопросы вы можете их задать по телефону: +7(903)579-09-33 или +7(965)-269-81-79, также вы можете посмотреть ответы на вопросы в рубрике ВОПРОС-ОТВЕТ , если вы там ответ не найдете, тогда задайте его лично в мессенджерах: